寻找生路
全球环境中心经理朱松耀认为,燃油涨价并非好消息。他说,燃油涨价之后,要节省燃油只能改乘公共交通工具,可是他质疑改乘公共交通工具是否可以达到提升能源效益的目的。
朱松耀举出电视台所作的一个实验指出,一名家住蒲种的上班族女性,以往开车到位于格林市(Glenmarie)的办公室上班只需20分钟的车程,可是改乘公共交通工具上班竟耗时超过两小时,换言之,这名女性乘搭公共交通工具上下班总共耗时四小时;四小时的生产力耗在车程上,朱松耀认为实在划不来。
他说:“消耗掉的生产力乘以人数的话,你失去了多少的生产力?”他认为,我国的公共交通系统效率低下,没法减低人力消耗,燃油涨价根本没法为国家提升能源效益。
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如果我国治安和香港或新加坡一样保障人民,公共交通工具有香港或新加坡一半完善,这次调整油价,我没有声出。
可是我连在屋外路上单独行走都还害怕人身安全,走到屋外几条街都没有巴士路线,终于有巴士了巴士却不准时,终于准时了,车霸巴士司机却让我不敢恭维,终于有个合法驾驶的司机,路上却是塞车的多。终于到达目的地,我还需要走一段害怕人身安全的路程,终于到达了我可能已经迟到2小时。
这次油价调整,我真的不知道除了闷哼我还能做什么。41%,我只好自己吞。
而那些尊贵的政府领导者,他们不需要搭巴士、不需要塞车、车油过路费不用自己付、收入没受影响之余另外还能有很多其他的收入来源,他们有体恤过人民的苦处吗。
我的钱真得很不够用。我们的钱都不够用。
我们都要生活。都要有生产力以便和别人竞争。打工者薪水若有调整还算好,自雇者的出路又会是如何。
还请官老爷们多多指教。
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